Про быдло, пешеходов и водителей

К возникшей тут по поводу фотки с автомобилем припаркованным на тротуаре с заклеенными номерами, типа дискуссии, про быдло, пешеходов и водителей, когда на моё амечание: "Так паркуется было", - набежали видимо те в чей огород попал мой камень, со смешочками на тему "пешеходам лучше вообще молчать".

Дело, милостивые государи, видите ли в том, что быдло это состояние души, а не наличие чего-то или оного отсутствие. Есть авто-быдло, есть быдло-пешеходы, есть быдло-богачи, а есть быдло-нищие - быдло ведёт себя как быдло безотносительно к своему социальному или экономическому статусу, ну, пока ему так вести себя позволяют.

Если кратко, то данное состояние души характеризуется наглым наплевательством на интересы других людей и общества как целого, собственный интерес и удобство для быдла есть абсолютная ценность, чужие же интересы ими воспринимаются как бессмысленные помехи, а иногда даже вообще не осознаются - есть я и только я - этакий социальный солипсизм.

Так, говоря о пешеходах и водителях (хотя это разделение абсурдно, можно подумать имеющие автомобиль имплантируются в него и никогда не бывают пешеходами). Быдло-пешеход, например, прёт не глядя на дорогу, нарушая правила, автомобилисты, де, должны в ужасе расступаться. А авто-быдло прёт не глядя по дороге, нарушая правила, игнорируя пешеходов, которые, де, должны в ужасе шарахаться, а потом лепит демотиваторы на тему: "Пешеход! Когда тебя повезут в морг, знай - ты был абсолютно прав!", - гы-гы, гы-гы-гы.

Быдло-пешеходы, в нарушение правил мешают автодвижению, а так же бросают мусор на тротуары, пьют пиво в общественных местах, курят в толпе людей (на остановках, например, или в потоке пешеходов) и т.п.. Авто-быдло, в нарушение правил мешают пешеходам, а заодно и, так же, автодвижению, а так же перегораживают тротуары и подъезды/проезды, заклеивают номера, не притормаживают перед лужами напротив идущих по тротуару людей, врубают на полную громкость музон во дворах, в том числе спящих и т.п.

Причём часто быдло-пешеход и авто-быдло это одни и те же лица, в зависимости от того на автомобиле они в данный момент или нет - ведь душевное состояние, о котором я говорю, от смены способа передвижения не меняется.

Кстати, эту быдло-фишку с заклеиванием номеров, которая стала возможной из-за лазейки в законе, скоро закроют, предложения законодателю уже поступили. В ближайшей перспективе скрытие номера станет незаконным и будет штрафоваться не только у движущегося, но и у стоящего/припаркованного автотранспорта. И это правильно - ведь быдло слов не понимает по своей природе, на слова и увещевания оно отвечает гнутиём пальчиков и гыгыканьем. Быдло понимает только когда его бьют, по морде либо по кошельку.

П.С.

Да, всё, что я сказал, вовсе не означает, что, применительно к исходной теме, проблему с парковками не нужно решать. Нужно, причём, боюсь многим дико свободолюбивым автомобилистам это не понравится, не только путём строительства новых и новых парковок (одним этим проблему не решить), но и тем путём, которым сейчас идут все развитые страны с большим автопотоком, и некоторые элементы чего уже пытаются внедрять кое где и в России. Путём введения ограничений на владение (напр. можно купить авто лишь при наличии у человека парковочного места/гаража) и передвижение (напр. введение платного проезда для частных авто в центр городов, кроме тех кто там живёт) частных автомобилей, с одновременным развитием системы общественного транспорта.

Частный автотранспорт в условиях современной урбанизации, это инфраструктурный тупик, как ты ни развивай дорожные развязки и систему парковок. Все развитые страны, в том числе Россия, движутся и будут двигаться по пути постепенного ограничения частного автотранспорта в городах, попутно с развитием общественного транспорта, и велосипедной и пешеходной среды; это неизбежно и правильно.